? ? ? 湖南華咨交通咨詢有限公司航評工程師團隊編制的某三級航道涉水工程施工通航安全保障方案成果順利通過專家審查，近日，在湖南長沙召開的施工通航安全保障方案評審會上，華咨航評工程師對報告編制情況進行了認真細致的匯報說明，與會專家及海事、水利和建設單位等代表對基于保障安全的一些措施和方案進行了認真細致的問詢，華咨航評工程師有條不紊的答復和交付的技術成果贏得了與會代表和專家的普遍贊賞，周隊航行安全保證措施和航行安全維護計劃給予充分肯定，為順利推進項目涉航部分的施工奠定了堅實的基礎。在報告中，華咨航評工程師就施工期航行安全措施進行了認真的說明：在大橋建設之前，橋梁施工單位或船東應及時向有關海事管理部門申請報告施工計劃，施工組織設計，包括施工內容，施工時間表和計劃時間表，以進行施工。工作。對于許可證，應當制定《 大橋施工期水上交通安全管理暫行規定》，根據施工需要及時發布通航通知，以通知船舶安全注意事項。 橋區通道，并制定“ 大橋水施工期間的安全性”。 《管理暫行規定》由航道和海事部門批準并公布。

? ? ? 施工通航安全保障方案提出：考慮到大橋主墩建造期間船舶的安全通過和施工安全等因素，在建造期間設定了一對黃色的特殊目標，分別位于上游和下游100m主碼頭，用于指導上下船的安全運動。 橋區并可以有效地保護大橋主碼頭。臨時分配用于水安全監督管理的導航輔助標志和設備以及設備的日常維護，人員費用，船舶油耗和維護等，應由橋梁所有人和導航及海事管理部門協商同意。部門按照有關標準執行。并包括大橋的總預算估算。加強施工安全管理。臨時安裝在橋梁結構中的架空電纜應符合通航要求。如果臨時施工索道對航行安全有影響，海事部門應事先發出無故障通知并設置相應的標志。在水下施工中，橋梁施工單位和施工單位應主動與水路管理部門聯系，根據施工需要及時調整和維護航行標志，協調橋區安全施工。和水路維護基礎設施。為了防止大橋建筑物的損壞通道，在施工期間任何時候都應運輸所有的損壞物。在大橋完成之前，請清除所有內容。在整座橋梁施工過程中，橋梁建設單位應當與海事管理單位配合，加強現場管理。施工作業船和工程船應按規定懸掛信號燈，并為上下水留有足夠的安全通道，以確保施工和航行的安全。橋梁施工前，建設單位或主管部門應當向水路管理部門報告施工圖，施工組織設計，施工進度等內容，申請施工許可證并發布航行通知書。預先。在橋梁主梁施工期間，應邀請海事管理部門駐扎現場。如果航行安全有任何問題，應要求施工單位及時提出要求，以確保船舶安全航行。根據航道的設計尺寸要求，保證河道的凈高和凈寬滿足航行要求。在施工期間在圍堰平臺的上，下游設置明顯的施工航行標志，并與水路管理部門協商簽發運輸通知，限制船舶航行并采取保護措施。在建造樁基圍堰平臺時，應在平臺范圍內設置警示燈，以防止船舶相撞。大橋在施工期間，不允許將泥土和碎屑扔進通道。施工結束后，應根據航行要求清除留在河中的施工殘骸，并委托水道局清理大橋的上下50米。

? ? ? 華咨公司交付的涉水工程施工通航安全保障方案編制成果獲評審專家好評，專家認為，通航安全保障方案就橋區導航設備的分配和維護認真細致，導航通道基礎設施的建設，根據《中華人民共和國航道管理條例》和《實施細則》，建造了這座橋；對于橋孔布置和導航孔方案，應布置橋區導航標志，包括：橋區水上導航標志，橋梁和涵洞標準（含橋立柱燈）以及需要添加以進行演示。標志。分配方式大橋完成后，為了確保船舶通過橋區的安全并確保碼頭的安全，在兩個主碼頭的上游放置了兩對側標，一對位于020以上100m -7，另一對位于橋軸線上方400m。一對側標放置在兩個主墩的下游，位于橋軸線下方100m。生產安裝分配的助航設備應在橋梁完工之前完成。所需零件應與橋梁結構同步。生產完畢后，經主管部門檢查合格后，應照亮并正常使用航標維護根據有關管理措施，所有者應將橋區水上航行標志委托給航行部門進行日常維護；橋涵標準可以由業主維護，也可以委托導航部門進行維護。 華咨公司交付的涉水工程施工通航安全保障方案編制成果獲評審專家好評航標建設和維護費用根據國家有關規定，橋區航標的建設和維護成本由橋梁所有人或管理部門承擔。資金數額應根據標定次數和維修工作量由業主和導航部門核定，并記入建設預算。 航行安全基礎設施的分配，管理和維護除了施工期間的安全管理和維護外，在大橋完成后，為了加強橋區的水域。應加強相關管理，為推進安全施工，確保航道安全積極發力。