畢節交通評價單位華咨公司交評工程師團隊赴畢節大方開展碧桂園項目交通量現狀調查工作

2019-12-01

? ? ? 初冬的貴州畢節依然溫暖如春,受建設單位委托,華咨交通評價工程師團隊為畢節大方碧桂園項目開展交通影響評價報告編制和交通組織優化設計服務,12月1日,交評工程師團隊赴項目現場開展交通量現狀調查及基礎資料收集等工作,至項目現場,華咨公司交通評價工程師團隊與建設單位、設計單位和相關技術公司進行了深度溝通交流,就大方碧桂園項目所處交通位置、項目的規劃等進行了深入淺出的溝通與交流,為開展后期內業交通評價報告編制和交通組織優化設計奠定了堅實基礎,因為華咨公司服務畢節交通評價市場,凸顯專業水平和能力發揮的積極意義。

畢節交通評價單位華咨公司交評工程師團隊赴畢節大方開展碧桂園項目交通量現狀調查工作

? ? ? 華咨公司交通評價工程師獲悉,近年來,貴州畢節高度暫時城市交通的部署,積極關注城市交通影響評價工作,據了解,公共交通站點500米覆蓋率達到100%;力爭萬人公共交通車輛擁有量達到12標臺以上;縣區中心城區公共交通站點300米覆蓋率達到70%;新增或更新的公交車輛中新能源車輛的使用不低于新增或更新車輛總數的50%;城市公共交通真的要改善了嗎?《畢節市人民政府關于城市優先發展公共交通的實施意見》已經出臺,到2020年,基本確立公共交通在全市城市交通運輸中主體地位,公共交通服務能力和服務質量明顯提高,行業可持續發展能力顯著增強,交通運輸節能減排水平顯著提升。中心城區公共交通站點500米覆蓋率達到100%;力爭萬人公共交通車輛擁有量達到12標臺以上;公共交通占機動化出行比例達到35%左右;新增或更新的公交車輛中新能源車輛的使用不低于新增或更新車輛總數的50%;公交調度站、停車場、保養場、換乘站、公交站臺、候車亭等配套設施基本完善,城市公共交通車輛進場率達到80%以上;公共汽車平均運行速度達到25公里/小時以上;準點率達到90%以上;乘客滿意率達90%以上。縣城中心城區公共交通站點300米覆蓋率達到70%;力爭萬人公共交通車輛擁有量達到8標臺以上;公共交通占機動化出行比例達到20%左右;新增或更新的公交車輛中新能源車輛的使用不低于新增或更新車輛總數的50%;公交調度站、停車場、保養場、換乘站、公交站臺、候車亭等配套設施初步完善,城市公共交通車輛進場率達到70%以上;公共汽車平均運行速度達到20公里/小時以上;準點率達到85%以上;乘客滿意率達85%以上。科學修編公共交通規劃。縣(自治縣、區)人民政府(管委會)應按照城市公共交通專項規劃相關要求,在對城市交通現狀、需求和發展前景進行充分調研基礎上,緊緊圍繞公共交通與城市規劃協調發展、市民出行選擇與多樣化運輸方式并存,以及不同公共交通方式功能區分、場站建設周期、換乘樞紐配置、內外交通銜接、優化線網布局等,堅持以公共交通為核心,適度超前對《城市公共交通專項規劃》進行修編。保障規劃的銜接和實施。要加強對城市公共交通專項規劃實施過程的監管,確保規劃執行到位,并根據發展需要,按法定程序適時修改和完善。在編制和調整城市總體規劃、城市綜合交通規劃、土地利用規劃、城市控制性詳細規劃時,應當與城市公共交通規劃相銜接,優先保障公共交通設施用地。縣(自治縣、區)人民政府(管委會)要切實維護規劃的嚴肅性、權威性和穩定性,保障規劃修編順利實施。采取有效措施,切實防止和糾正違反規劃、侵占公共交通基礎設施及其建設用地行為,確保公共交通優先發展得到保障。完善公共交通基礎設施和配套設施;完善城市公交場站等服務設施。縣(自治縣、區)人民政府(管委會)要按照城市公共交通專項規劃要求,將公交場站和配套設施建設納入舊城改造和新城建設規劃。將公共交通場站設施作為新建居住小區、開發區、大型公共活動場所等工程項目建設必備內容,實行同步設計、同步建設、同步交付使用。完善線路調度中心、站臺和維護檢測中心等配套設施建設,并同步配套清潔能源、新能源汽車所需加氣站、充電站(樁)等設施建設。加快城市交通換乘樞紐建設。有效銜接城市交通與鐵路、公路、民航、旅游集散中心、環城公路入城口等交通節點,科學設計和建設綜合換乘樞紐,縮短不同交通方式之間的換乘距離,努力實現零距離換乘和綜合化服務。換乘樞紐中心要配套建設機動車、非機動車停車場及相應指向標識、線路圖、時刻表、換乘指南等服務設施。認真落實公共交通用地行政劃撥政策。對城市公共交通規劃確定的城區樞紐站、公交停車場、保養場、公交線路首末站(總站)、調度中心站、出租汽車服務中心等設施,符合《劃撥用地目錄》(國土資源部第9號令)的,嚴格執行市政公共設施用地管理制度,實行行政劃撥供地。市中心城區城市公共交通設施建設用地應不少于30萬平方米,其余縣(自治縣、區)參照執行。任何單位和個人不得擠占公共交通設施用地,不得改變城市公共交通場站土地用途。優化公共交通運營結構和質量.構建合理公共交通結構。按照“方便、快捷、減少重復、擴大服務覆蓋范圍”要求,對現有線網進行優化調整,主干、支線要科學成網。隨著中心城區建成區的拓展,要適時延伸公交線路,盡量向社區、居住小區、商業區、學校、企業等客流集散地覆蓋。統籌中心城區與周邊近郊鄰郊公共交通發展,引導城市公交向農村延伸。提高行業服務水平。加快現有老舊車輛更新,大力發展中高檔、大容量、低能耗、環保型公交車輛。積極推進信息技術在城市公共交通運營管理、服務監管和行業管理等方面的應用,重點建設公眾出行信息服務系統、車輛運營調度管理系統、安全監控系統和應急處置系統等智能化公交系統。強化行業服務,著力行業監管,努力將城市公交打造成一道靚麗的流動風景線。

? ? ? 打造貴州畢節第三方專業交通評價技術服務單位,華咨公司一直在努力,通過近十年的技術沉淀,華咨公司已經交付城市綜合體、文旅綜合體、醫院、學校、建筑工程和工業園區等在內的各類建設項目交通影響評價報告和交通組織優化技術服務成果,本次交通評價工程師團隊赴畢節大方為碧桂園項目提供交評技術服務,彰顯了華咨公司已質量為重,已效率為先的服務理念,也為打造畢節交評單位,推進貴州城市建設項目交通影響評價技術服務水平提升持續凸顯華咨的力量。

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