? ? ? 華咨技術(shù)咨詢（山東）有限公司經(jīng)常接到建設(shè)單位的咨詢，在山東淄博、濰坊、青島等城市，哪些建設(shè)項(xiàng)目需要編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告？作為專業(yè)交評(píng)單位，華咨交評(píng)工程師對(duì)此進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，并提出以下指導(dǎo)思路：交通影響評(píng)價(jià)是研究新建項(xiàng)目或城市土地利用變更對(duì)交通的影響，交通影響評(píng)價(jià)的目的是：評(píng)價(jià)和分析建設(shè)項(xiàng)目建成投入使用后，新增的交通需求對(duì)周圍交通環(huán)境產(chǎn)生影響的程度和范圍，從而，在滿足一定服務(wù)水平的條件下提出對(duì)策，減小項(xiàng)目所帶來的負(fù)面影響，緩解項(xiàng)目產(chǎn)生的交通量對(duì)周圍道路交通的壓力。在山東，哪些建設(shè)項(xiàng)目需要編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告？居住、商業(yè)、服務(wù)、辦公類建設(shè)項(xiàng)目交評(píng)啟動(dòng)閥值應(yīng)啟動(dòng)交評(píng);建設(shè)項(xiàng)目的商業(yè)建筑面積主要針對(duì)居住用地兼容容商業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目;有建筑設(shè)計(jì)方案時(shí)按商業(yè)總建筑面積計(jì)算，無建筑設(shè)計(jì)方案時(shí)按用地面積×容積率×商業(yè)兼容比例計(jì)算。其他需要進(jìn)行交評(píng)的項(xiàng)目：停車泊位數(shù)超過100個(gè)的醫(yī)院、超過200個(gè)的場(chǎng)館與公園(停車泊位數(shù)、單獨(dú)報(bào)建的中小學(xué)校項(xiàng)目;長(zhǎng)途車站、公交場(chǎng)站、公共停車場(chǎng)及第一區(qū)的加油加氣站(含改擴(kuò)建)項(xiàng)目;用地面積超過100畝的物流、工業(yè)項(xiàng)目;需在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機(jī)動(dòng)車出入口的建設(shè)項(xiàng)目;涉及交通需求可能增加的規(guī)劃調(diào)整項(xiàng)目(改變用地性質(zhì)、調(diào)整容積率);城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門認(rèn)為需進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)的其他項(xiàng)目。在山東，哪些建設(shè)項(xiàng)目需要編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告？交通影響評(píng)價(jià)的項(xiàng)目按下列情形實(shí)行分類管理核提規(guī)劃條件階段交評(píng)：規(guī)劃條件申請(qǐng)方在申請(qǐng)核提規(guī)劃條件時(shí)應(yīng)提交已審定的交評(píng)意見，規(guī)劃管理部門以交評(píng)意見為依據(jù)之一核提規(guī)劃條件。核提規(guī)劃條件的交通影響評(píng)價(jià)應(yīng)主要對(duì)項(xiàng)目開發(fā)程度(對(duì)交通的影響)、項(xiàng)目開口、項(xiàng)目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配置要求等提出交評(píng)意見。如果商業(yè)建筑面積可能大于等于啟動(dòng)閥值2倍以上的項(xiàng)目，還應(yīng)要求在方案階段在細(xì)化交通影響評(píng)價(jià)。在山東，哪些建設(shè)項(xiàng)目需要編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告？涉及用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增的項(xiàng)目，應(yīng)在其調(diào)整論證階段同步進(jìn)行交評(píng)，交評(píng)意見應(yīng)作為調(diào)整論證的條件之一。與用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增論證同步進(jìn)行的交通影響評(píng)價(jià)，應(yīng)重點(diǎn)對(duì)擬調(diào)整事項(xiàng)(對(duì)交通的影響)、項(xiàng)目開口、項(xiàng)目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配建要求提出交評(píng)意見。項(xiàng)目方案階段交評(píng)：商業(yè)建筑面積大于等于成規(guī)辦[2011]202號(hào)文件第二條啟動(dòng)閥值2倍以上的建筑項(xiàng)目，還應(yīng)在方案階段同步進(jìn)行交評(píng)，交評(píng)意見作為方案審查的依據(jù)之一。方案階段的交通影響評(píng)價(jià)，不改變已核發(fā)的規(guī)劃條件。主要針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目具體的交通設(shè)施配建、交通組織方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。提出相應(yīng)優(yōu)化措施作為交評(píng)意見。簡(jiǎn)易交通影響評(píng)價(jià)：對(duì)距離城市主次干道及以上等級(jí)道路一個(gè)街坊以上需作交評(píng)的建設(shè)項(xiàng)目、擬在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機(jī)動(dòng)車出入口的較小建設(shè)項(xiàng)目，可由規(guī)劃行政主管部門會(huì)同建設(shè)、交通、公安交管部門研究提出交評(píng)意見。在山東，哪些建設(shè)項(xiàng)目需要編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告？建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)的基本要求和內(nèi)容：調(diào)查分析項(xiàng)目建設(shè)前交評(píng)范圍內(nèi)的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平，分析項(xiàng)目投入使用后的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平的變化，并提出具體的應(yīng)對(duì)方案，使交通狀況不惡化。項(xiàng)目?jī)?nèi)容;交通影響評(píng)價(jià)的范圍;評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通及交通設(shè)施調(diào)查及現(xiàn)狀分析;項(xiàng)目建成年及使用后5-10年的交通預(yù)測(cè)分析;交評(píng)對(duì)象(各類交通設(shè)施)的交通分析評(píng)估;應(yīng)對(duì)方案及規(guī)劃控制要求;評(píng)價(jià)結(jié)論。在山東，哪些建設(shè)項(xiàng)目需要編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告？編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告主要流程：到業(yè)主方了解項(xiàng)目概況——簽訂合同——收集基礎(chǔ)資料——現(xiàn)場(chǎng)踏勘，測(cè)定交通流量——編制交評(píng)報(bào)告——組織評(píng)審——修訂交評(píng)報(bào)告——提交正式交評(píng)報(bào)告——獲得主管部門批復(fù)。在山東，哪些建設(shè)項(xiàng)目需要編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告？