? ? ? 湖南很美，美不勝收，以推進城市綠色交通為指導思路的長沙·湖南華咨工程咨詢有限公司長期關注城市交通，華咨交評多年來推動了湖南省各城市交通影響評價，在推進交評中，發現個個城市各有千秋，以下分開來來來湖南各城市的交通吧。加如把湖南的各城市作為一個棋盤，大家就可以看到，湖南省各城市的交通優勢是什么？長沙、常德、岳陽、婁底、郴州、懷化、衡陽，被譽為湖南省高鐵之都。株洲、懷化、衡陽，被譽為湖南省。火車拉來的城市。不過衡陽也是火車繁忙的城市。長沙、張家界、株洲、衡陽、懷化、常德、郴州，被譽為飛機之城。水運方面：岳陽和益陽和常德優勢比較明顯。城際鐵路方面：株潭、衡陽、岳陽、常德、益陽、婁底，這是湖南省城際之都。湘西交通有點閉塞。不過旊游資源豐富。
? ? ? 華咨交評帶大家先來看看：長沙：湖南老大， 一家之長， 無論從經濟活力還是工業總產值， 還是其城市輻射力都堪稱湖南老大。 長沙的軟件產業， 裝備制造，旅游， 出版， 媒體，電子，汽車等等都較有實力，長沙無論從硬件還是軟件都應該定位于“活” 城市不需要太大，但要精，強。軟件也要重點抓好，要向外省尤其是外國學習。另外我還想說說長沙的教育優勢，重點培養中南大學和國防科大這樣的偏工科學校。當然長沙的工業也不算弱，全國前十的納稅大戶湖南就有二。長沙應有目的地重點地培養一批目前已有實力的企業，像湖南中煙，中聯重科，三一重工等等。目前長沙的消費水準在全國已算中上，但是，長沙的眼光不應該停止。
? ? ? 岳陽呢，華咨交評認為，近幾年來，一向以湖南老二自稱的岳陽變得落寞了，十幾年湖南工業產值第二也只是有那些十幾年不變的石油，造紙，化學工業支撐起來。但這些龐大，增長緩慢的計劃經濟工業擋不住從廣東來勢洶洶的產業，制鞋匠泉州富甲一方，以大工業驕傲的岳陽看到了那些曾經不以為然的小工業的力量，于是想向東莞，泉州學習，也來小打小鬧，做做鞋，制件衣，做做食品。組裝些電子產品。當岳陽意識到靠老百姓天天需求的東西來致富更快的時候，郴州卻已經紅紅火火了。岳陽人現在聊以自慰的GPD全省第二，在后面常德，株洲的緊逼下全然沒了驕傲的氣息，岳陽成了最焦急的城市，但慶幸的是岳陽已經找到了屬于自己的路。即做長株潭和武漢兩個巨無霸的后花園，這樣優越的地理優勢，岳陽能在以后湖南的競爭中占得一席之地。
? ? ? 常德就比較有看頭了，她代表湖南拿了很多的城市榮譽稱號.城市規劃確實漂亮,是一個小城市迅速勃起的典范。也又有說法是常德靠的是煙民一跟跟芙蓉王抽出來的。常德是湖南發展得最實在的城市，常德的工業比較薄弱，但她的農業在湖南也是發達城市，常德很好地運用農業帶動了工業的發展，金健米業、大湖股份就是明證。農業是一座不可估量的金山，原本憑常德的工業，他是不可能取得湖南第三的GDP的，這一點上，常德工農均衡的GDP比岳陽更讓人信服。只是常德近年來受制于交通特別是高鐵太多，若干年后，待渝長廈高鐵和呼南高鐵相交于此，其后發的勁頭則指日可待。
? ? ? ?株洲，華咨交評認為，似乎有著一種天生的討人喜歡的氣質。株洲區位優勢上勝湘潭一籌.城市建設顯示了不錯的開放度。上個世紀的五六十年代國家就將其納入了重點工業城，株洲經濟總量不如岳陽常德，發展速度不如郴州，但她永遠是以湖南老二自居。
? ? ? 衡陽：曾經的湖南第二大城市，如今的感覺卻是破敗,臟亂,發展停滯。華咨交評覺得，如今長株潭一體化,郴州背靠廣東發展迅速.擠在中間的衡陽既沒有株潭這么多大廠,二沒有郴州這么多投資.湖南第二大城市的位置早已相距甚遠，只能干著急。 PS:衡陽,中南老牌工業基地，七八十年代衡陽號稱“小香港”。當時的衡陽可與長沙媲美，無奈歷史最終沒有給衡陽機會。
? ? ? 湘潭：地位頗高，知名度也很高，錢也不少，但是相當低調，她愛的人也是她恨的人。華咨交評發現， 湘潭總愛提是毛主席的家鄉,感覺什么都是在吃老本,城市中心區幾十年如一日不變.一體化搞的湘潭越來越像長沙的衛星城,留下一大堆的困難國企,一個計劃經濟時代的老工業城市格調,和大批下崗工人。長株潭一體化后，湘潭即使在長株潭的一體化中也處于絕對的劣勢，株洲的工業吸引力是與之交通相一致的，湘潭的那些實力平平的高校不可能與長沙大學城相比的，湘潭也許將成為長株潭都市圈的郊區。
? ? ? 郴州：華咨交評覺得，一個靠消費支撐的城市,適合有錢人居住的城市，有其他城市看著眼紅的有色金屬,煤炭資源。直接讓一部分人先富了起來，城市不大,街窄車多,有點小香港的味道,近年開發出的旅游項目吸引了很多老廣。人均工資收入不高,物價水平在全國卻可以進前30。郴州這幾年給以一種活力的感覺 其口號是要“做港澳粵的后花園”，“中國優秀旅游城市”等等讓人覺得眼前一亮， 這首先是觀念開放的標志！同時目標切實際，東江湖的水 蘇仙嶺的山！近幾年郴州的城市建設也搞得不錯。
? ? ? 懷化：華咨交評認為，雖偏居一偶，但是地理位置優越，懷化縱跨湖南西部,面積大的很,雪峰山的山區都讓它給占了.作為鐵路的樞紐,方便了懷化人坐火車南下給沿海城市建設添磚加瓦.可懷化卻還是那個懷化，他仍然不會有太快的變化，因為不靠長株潭，不靠南部，基礎工業本來就很差的他除了湖南省的支持，其他的似乎空空如也。而湖南自身也并不發達，政策上的支持遠不如郴州，岳陽來得實惠。也許，懷化可以走株州以前的路，讓火車帶動城市的發展。
? ? ? 長沙·湖南華咨工程咨詢有限公司認為，永州地處西南死角，相對于湘西的國家政策扶持，政策資源上沒任何優勢，更不用提長株潭了。作為承接沿海產業轉移的湘南三市之一的永州，少了京廣線，產業轉移的春風更多刮向了郴州，別人吃的是肉，永州只能是吃人家剩下的殘羹冷炙。
? ? ? 益陽地理位置雖然不錯，但是錢不是很多，是太普通的一個城市，經濟一般，其他好像也沒什么突出的，華咨交評覺得，貌似有個羽毛球基地，出了幾個世界冠軍，有個桃江，別人說是個出美人的地方。湘北地區、環洞庭湖經濟區最差最落后的就是益陽了。感覺就是它一直在拖整個湘北環洞庭湖區域各地的后腿！實在想不通：連山區的郴州、永州這些南嶺山區地區都搞得比益陽好得多，不知那些益陽人該會作何感想？
? ? ? 邵陽：專業交通影響評價報告編制單位華咨交評認為，曾經湖南老牌工業城市，這些年的發展一直不溫不火，被省內其他兄弟城市趕超太多了。身處湘中、湘西南的中心，卻沒能發揮邵陽作為湖南地理中心的區位優勢，一座高鐵邵陽北站，距市區上面公里，淪為雞肋和笑話。懷邵衡鐵路修通后，邵陽的鐵路的區位優勢比將會略有加強。
? ? ? 婁底：城市規模最小的地極市.也是靠礦產資源富了一批,倒了一批,建設了一個新卻沒特色的城市.講到婁底,有煤,有漣鋼，當然，還有曾國蕃故居。好有哪些呢，華咨交評想聽聽大家的想法。
? ? ? 湘西山地和丘陵比較密集的地方，華咨交評認為，積極關注城市交通建設意義重大，氣候適中，畜牧業、林業、礦產資源比較豐富。少數民族集聚地，民族風情濃厚、民風淳樸、民間工藝品的多樣性，為湘西旅游業的發展起到了很大的推動作用。但是，交通相對來說不算很便利，高速網、鐵路網均不發達！由于幾千年的少數名族文化傳統，思想相對來說比較封閉！生活方面基本屬于自給自足。
? ? ? 張家界呢，華咨交評認為， 人美自然美，家里人看不上，雖然窮，眼光卻是世界級的。 張家界寧愿放棄所有的工業也不能破壞了旅游資源。張家界的旅游帶動效應是明顯的，風景美麗的城市除了發展工業，什么都好。能夠旅游的群體是有一定消費能力的，于是張家界的機場建起來了，高速公路建了，交通方便了。湖南的日內瓦儼然已成。并且，張家界完全具備這樣的能力。
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長沙：省會，各方面優勢都很明顯。
岳陽：洞庭湖畔，湖南最大的港口，最大的石化企業（巴陵石化），水陸便利是最大優勢。
常德：地處湘西北，位置不佳，常德人卻很勤勞，造就了排名第三的城市。常德卷煙廠、工程機械配套做得很好。
衡陽：曾經的省內老大，國企很多。國企改制，沒落過一段時間，底子還在。承接株洲化工等產業轉移，現在奮起直追，衡陽電纜是國內名牌。
株洲：火車拉來的城市，市民來自全國各地。以前化工、軍工、有色冶金是支柱。現在化工、有色冶金紛紛搬離，取而代之的是動車、飛機配套。
郴州：湖南南大門。以前很窮，常年倒數，但礦產非常多。靠挖礦改變狀況，目前主要承接珠三角產業轉移。
湘潭：偉人故里，冶煉、軍工是支柱。兩伊戰爭株洲的導彈和湘潭的坦克互打。現在汽車制造趕上了。人口少，但人均省內第二。
永州：西南門戶，農業大市。汽車及承接珠三角產業轉移搞得有聲有色。永州人喜歡去廣東，目前也回來很多。
邵陽：去得比較多的城市，農業大市。邵陽貧富差距很大，民營經濟發達，特別是邵東人，全國賺錢。老撾在長沙建領館與30萬邵東人在老撾有關。
益陽：去得最多的城市，工業底子薄，夾在長沙、常德之間。現在環保產業、工程機械搞得不錯。GDP雖然不高，老百姓過得還不錯。
婁底：我老家，婁底市去得少，漣源的華菱鋼鐵是工業支柱。婁底民營經濟也發達，老百姓也是全國到處跑，老百姓收入并不低。
懷化：也是火車拉來的城市，湖南面積最大的地市。懷化經濟主要是農業，不出名但很漂亮的景點很多。
自治州：少數民族聚居區，農業是基礎，旅游業也不錯。老百姓純樸，喝酒一流，酒鬼酒不錯。
張家界：純旅游城市，沒有工業，人口少，倒數第一很正常。老百姓過得還不錯。
長沙是省會，可以舉全省之力搞建設；岳陽有通江達海的優勢，適合重化工發展，被中石油、中石化看重，一下投資數百億，GDP成倍增加，從一個落后的城市，超過株州、常德、衡陽、湘潭，躍居全省第二；株州有交通優勢，是國家一五計劃全國重點發展城市，工礦企業科技含量很高，發展前途無量；湘潭有領袖家鄉的優勢，過去八大企業叫得呱呱響，如今湘鋼、泰富重、汽車工業等仍相當看好；常德有政策優勢，全省的煙廠都合并到常德、長沙，增加了產值，大幅提高了稅利，為國家作出了很大貢獻；郴州有資源優勢，再加上領導有力，招商搞得好，所以發展很快；衡陽有戰略地位優勢，所以，這里交通發達，雖然經濟不夠理想，但省里在配備領導班子時，總是高看一等。
專業交通影響評價報告編制單位|專注交通評估|湖南交評單位|交通影響評價公司|華咨交評認為，長沙。常德。岳陽。婁底。郴州。懷化。衡陽。被譽為湖南省高鐵之都。株洲。懷化。衡陽。被譽為湖南省。火車拉來的城市。除開衡陽。不過衡陽也是火車繁忙的城市。長沙。張家界。株洲。衡陽。懷化，常德。郴州。被譽為飛機之城。水運方面。岳陽和益陽和常德優勢比較明顯。城際鐵路方面。長株潭。衡陽。岳陽。常德。益陽。婁底。這是湖南省城際之都。湘西。交通有點閉塞。不過旊游資源豐富。永州邵陽努力哦。