? ? ? 城市立交橋若沒有進行科學交通組織，則在達到2000流量時就會出現(xiàn)車輛滯留現(xiàn)象，為積極為城市立交橋“把脈問診”，華咨公司交通專家近日赴衡陽市，對衡陽市城區(qū)立交橋進行實地走訪調查，并會同相關支隊代表一同進行現(xiàn)場調查，衡陽市城市立交橋很多分為三層，由于功能布局千合理，導致上下班的高峰時段有很多交通擁堵現(xiàn)象發(fā)生。為了緩解這種情況，華咨公司交通專家積極赴現(xiàn)場開展調查，并輔助實用無人機等測繪設備，為客觀評價和科學決策奠定基礎。

? ? ? 據(jù)悉，城市立交橋因為交通標志設置等問題多次得到關注，以某立交橋為例，立交橋附近設置了交通標志。 根據(jù)交通標志，當駕駛車輛通過三層華新立交橋時，東西方向的車輛可以直行并向右轉。南北方向的車輛只能向右轉，不能直行。都被禁止左轉;南北方向車輛從二樓和底層直行;除了上限巴士。實施分流措施后，交通擁堵現(xiàn)象得到有效緩解，但有些根據(jù)交通標志沒有起到及時提醒司機的作用，導致群眾投訴較多。

? ? ? 基于以上情況，華咨公司交通專家協(xié)同相關支隊代表一同進行現(xiàn)場調查，并未優(yōu)化交通標志設置和完善立交橋交通組織優(yōu)化等進行了系統(tǒng)研究，根據(jù)基礎資料收集情況，華咨公司交通工程師團隊將進行科學分析，提出交通仿真，為衡陽市城市立交橋交通組織優(yōu)化提出華咨的思路，供相關主管部門決策參考。