? ? ? 貴陽專業交通影響評價（交評）報告編制單位華咨公司交通影響評價（交評）工程師認為，近年來，貴州省貴陽市緊緊圍繞建設公平創新的中心城市和具有生態特色的世界著名旅游城市的目標，全面推進城鄉交通網絡升級建設，力爭建立現代化的交通網絡。努力在三年內適應貴陽市城鄉發展新形勢的需要，建立暢通的內外溝通和互聯互通。城鄉交通網絡體系快速高效，為全市經濟社會發展提供了強有力的支撐。貴州省城市交通項目推進貴陽交通影響評價（交評）報告編制單位之思考，華咨交評工程師獲悉，貴陽市初步形成了總里程549公里的公路網。根據制定的發展目標，為促進貴陽市城鄉一體化，2017年至2020年，貴陽市規劃建設“五環十八射”城鄉快速干線網絡，連接主要衛星貴陽市周邊的E鎮、特色鎮、重點風景名勝區和主要產業帶，未來將建設1000萬元。為人口眾多的特大城市預留發展空間。貴州省城市交通項目推進貴陽交通影響評價（交評）報告編制單位之思考編制于貴陽市政區域，包括貴陽市六區（云巖區、南明區、觀山湖區、武當區、白云區、華西區）和三縣一市（西峰縣、開陽縣、修武縣）。恩縣，清鎮市），總面積803平方公里。貴陽市城鄉主干路網規劃、貴陽市公路網規劃、桐鄉、桐村、桐港市路網規劃、城市路網建設規劃、大型社區建設規劃。能力公交規劃，同時明確近期重點建設項目和中長期建設項目的內容。已在貴陽市城鄉規劃局網站上發布了《城市規劃綱要》全文。

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? ? ? 貴州省城市交通項目推進貴陽交通影響評價（交評）報告編制單位之思考，高速公路骨架網總里程由2016年的549公里突破至800公里，比上年增長46%。同時，規劃新建23個公路出入口，30分鐘內新增7個鄉鎮。全市將有67個鄉鎮在半小時內實現高速化，占全市鄉鎮的90%。二級公路1350公里；到2020年，二級公路1350公里的建設，實現龍崗、柳昌、高SL等重要城鎮的全面覆蓋。為城市新型城鎮化建設提供堅實的基礎。同時，對桐村公路7393公里進行升級改造，啟動桐村公路7336公里。貴陽將以道路建設為抓手，打破城市的雙重結構，進一步完善快速通道和聯絡線建設，城市道路規劃建設。人民大道、華冠路等DS共36條，全長279.3公里。#按照“能寬、能寬、能暢通無阻”的原則，開辟首部道路，微循環29次，有效緩解城市交通擁堵。貴州省城市交通項目推進貴陽交通影響評價（交評）報告編制單位之思考#到2020年，道路里程將增加50%至80%，人均道路面積將達到16至18平方米。為促進貴陽市城鄉交通一體化，在改善城鄉交通的同時，建設“兩環九線六射八點”的城鄉骨干公交網絡；農村公共交通系統，骨干公交網絡延伸到城鄉，建設“二環九線六射八場”城鄉骨干公交網絡。網絡。#“兩環”是中央快速公交和中央快速鐵路。“九線”由貴陽地區城市軌道交通網九條干線組成，即1號線、2號線、3號線、4號線、G1號線、S1號線、S2號線、S3號線和S4號線。網絡總長466.9公里；“六大輻射”是BRT關山湖區-白云雷、BRT中心-華西-桂安雷、BRT中心-關山湖區-清鎮市雷、BRT中心-經開區-華西雷、BRT中心-雙龍-龍里雷、BRT中心-華當雷；“巴倉”（公交站）是黑石、紅巖、金珠、貴陽北站（二環四個）、蘇莊、當武、西南商貿、臨空（三環四個）；貴陽將建設一個600公里的旅游公路環線；近期貴陽將依托城市景觀和民俗，計劃建設一條16.5米寬、總長600公里的旅游公路改線，連接干線。貴陽市風景名勝區及沿線牧區、福梅村和特色小鎮。#中長期建設桂平高速公路、秀津高速公路、秀水路、工業大道。新建17個高速收費站等。

? ? ? 積極服務貴陽市城市建設項目交通影響評價（交評）報告編制，華咨公司交通工程師近年來持續高效服務貴陽交評，打造可信奈的貴州交評單位和貴陽市交通影響評價公司，交付了包括城市綜合體，物流園、住宅小區和大型停車場等項目的交評成果，交評效率和質量贏得委托單位和專家的高度好評，為持續推進貴陽交通評價健康發展，推進綠色貴陽積極貢獻華咨交評的力量。